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    • EMT 湿式多片电磁离合器 EMT 湿式多片电磁离合器

      湿式离合器
      用油液冷却的,称为湿式离合器,其冷却油不对摩擦片起保护作用,而使动力传递平滑柔和,其优点是使用寿命长,一般不会发生故障,除非违反操作规程,经常使离合器处于半离合状态工作。多用于自动变速器上,如现在普遍使用的手自一体化变速器。通过液压缸的作用压紧多个钢片和摩擦片使离合器结合,回油后则在弹簧力的作用下使钢片和摩擦片分离。

    • DLMT湿式多片电磁离合器 DLMT湿式多片电磁离合器

      用油液冷却的,称为湿式离合器

    • DLM10 湿式电磁离合器 DLM10 湿式电磁离合器

      用油液冷却的,称为湿式离合器

    • DLM9 湿式电磁离合器(无滑环) DLM9 湿式电磁离合器(无滑环)

      湿式双离合变速器的摩擦片由于是浸没在变速箱油之中,因此变速箱油能起到冷却和润滑的作用,能承受更大的负荷。但由于要留出更多空间存放变速箱油以及相关控制机构,所以湿式双离合器摩擦片的体积就会较大,结构更复杂,所以会导致动力传递的效率降低。

    • DLM5 湿式电磁离合器 DLM5 湿式电磁离合器

      湿式双离合变速器的摩擦片由于是浸没在变速箱油之中,因此变速箱油能起到冷却和润滑的作用,能承受更大的负荷。但由于要留出更多空间存放变速箱油以及相关控制机构,所以湿式双离合器摩擦片的体积就会较大,结构更复杂,所以会导致动力传递的效率降低

    • DLM3 湿式电磁离合器 DLM3 湿式电磁离合器

      用油液冷却的,称为湿式离合器,其冷却油不对摩擦片起保护作用,而使动力传递平滑柔和,其优点是使用寿命长,一般不会发生故障,除非违反操作规程,经常使离合器处于半离合状态工作。多用于自动变速器上,如现在普遍使用的手自一体化变速器。通过液压缸的作用压紧多个钢片和摩擦片使离合器结合,回油后则在弹簧力的作用下使钢片和摩擦片分离。

    • DLM0 湿式电磁离合器 DLM0 湿式电磁离合器

      其冷却油不对摩擦片起保护作用,而使动力传递平滑柔和,其优点是使用寿命长,一般不会发生故障,除非违反操作规程,经常使离合器处于半离合状态工作。多用于自动变速器上,如现在普遍使用的手自一体化变速器。通过液压缸的作用压紧多个钢片和摩擦片使离合器结合,回油后则在弹簧力的作用下使钢片和摩擦片分离。

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