GEC-紧凑型弹性联轴器  弹性联轴器参数 联轴器厂家

采用全车削钢以及标准磷化处理制作。维护时，不需要移除联轴器。适于在高温条件下工作。静平衡，适于吸收振动。最高防护能力。

GEC联轴器由两个全车削UNI EN10083/98钢制中心本体组成。采用钢制高电阻径向销连接这两个中心本体，径向销底座位于弹性元件内。径向销在相应弹性元件内，通过外部带条保护径向销，给予了联轴器高等级的保护。这种构造特点，让用户可以在不需要移除两个传动中心本体/轴的情况下，替换弹性元件进行维护工作，降低了保养时间，优化了设备生产能力。特别适于连接培尔顿水轮机，作为发动机和蜗杆式压缩机之间的联轴器，还适合需要高度安全性，同时又不降低相同传动的质量和有效性的传动。

优势和特点：高转矩，传动时传无声，维护无需移动联轴器，适于频繁驱动逆转或者高温(>150℃)，偏差中等补偿。

该联轴器弹性元件的主要特点如下所示:对所有常见润滑油和液压液有良好的耐性。最佳机械特性。适于在高达170。C条件下短期运转的环保元件。

该联轴器不需要遵照特定组装规程。尽可能提高径向和轴向的对准精确可以最大程度地吸收偏差，而且把联轴器的使用寿命提高到最大。

在完成联轴器预先装配工作后，在一个轴上插入外部半中心本体。检查两轴的外部不超过相对半中心本体的表面(在图中标为“N”)，并采用相关固定系统，固定该半中心本体至轴。把第二个轴插入内部半中心本体，封闭第二轴，其长度不应高于开孔的长度(在图中标为“N”)。如果由于偏差较大，插入困难，建议松开所有连接销，让两个半中心本体之间有更高的灵活性在插入且固定中心本体后，取走每个连接销，用乐泰(一种美国胶水品牌)螺丝固定剂湿润连接销，然后按照交叉顺序，重新仔细装上且固定。用保护带条覆盖连接销，让带条的孔洞与相应紧锁球体一致。

GEC-紧凑型弹性联轴器简介：由钢制成，经过标准磷化处理。在不拆卸联轴器的情况下进行维护适合在高温下工作。 静态平衡，适合吸收振动。 最高防护等级。

出色的扭矩/尺寸值。要求42提供各种轮毂连接类型。 特殊处理或铝制版本完全可用。 根据特定需求定制版本，包括集线器/法兰连接。可以连接到扭矩限制器（安全联轴器）范围。GEC联轴器由两个完全转动的UNI EN ISO 683-1:2018钢轮毂组成。这两个轮毂由径向销连接由高电阻钢制成，并固定在弹性体元件内。

这些销钉及其相关的弹性元件由外部带保护，使联轴器具有高等级的保护。这种结构特征使用户能够通过更换弹性元件进行维护，而无需移动

两个传动轮毂/轴，减少维护时间，提高工厂生产率。特别适用于连接冲击式水轮机、发动机和蜗杆压缩机之间的联接，以及一般的传动

在不损害同一变速器的质量和效率的情况下，安全性是非常必要的。弹性体元件的描述，这种弹性元件的主要特征如下：对所有常见润滑剂和液压油具有良好的耐受性。最佳机械性能。绿色元件适合在高达170°C的短时间内运行。尺寸标注，对于联轴器尺寸的预选，您可以使用第6页所示的通用公式。或者，可以确定

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